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Bitte beachten: Die Reifen werden ohne Felgen geliefert
(Die abgebildete Felge dient ausschließlich Illustrationszwecken.)
Falken 275 / 35 19 96 Y
  • Reifen
    Sommerreifen
  • Reifendimensionen
    275/35 R19 96Y mit Felgenschutz (MFS), runflat
  • Tragfähigkeitsindex
    96
  • Geschwindigkeitsindex
    Y (max. 300 km/h)
  • Eigenschaften
    BSW
  • Beschreibung
  • EU Reifenlabel:

Falken Azenis FK453 RFT

Vom Rennsport auf die Straße inklusive Runflat Technologie

Die vertikale Steifigkeit des Reifens wird um bis zu 20% verringert, wodurch der Fahrkomfort des AZENIS FK453 Runflat Reifens, gefertigt mit der NEO-T01 Technologie, verbessert wird. Durch die Gewichtsreduktion wird eine bessere Kraftstoffeffizienz und verbesserte Fahrdynamik gewähleistet.

Runflat Technologie(RFT)

Diese Reifen erhöhen die aktive Sicherheit im Straßenverkehr, denn bei einem Reifenschaden bleibt das Fahrzeug durch die eingebaute RUNFLAT-TECHNOLOGIE weiterhin kontrollierbar. Im Falle einer Reifenpanne ist zudem eine angepasste Weiterfahrt von bis zu 80 Kilometern bei Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h möglich. Darüber hinaus wird das Reserverad eingespart, um Ressourcen zu schonen und mehr Platz im Fahrzeug zu schaffen.*

* Nur auf Fahrzeugen mit Luftdrucküberwachungssystem zu montieren.

EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE

  • Deutlich verbesserter Fahrkomfort durch Reduzierung der vertikalen Steifigkeit
  • Verbesserte Kraftstoffeffizienz bei gesteigerter Fahrdynamik
  • Hohe Stabilität bei allen Geschwindigkeiten durch zukunftsweisende Reifenarchitektur
  • Reifenschonende, schnellere Montage/ Demontage durch zukunftsweisende Wulst-Seitenwand-Konstruktion
  • Patentierte Vertiefungen (Dimple) im Bereich der inneren Seitenwand erzielen eine effizientere Wärmeableitung
  • Extrem agiles Handling. Geräuscharm in allen Geschwindigkeitsbereichen
  • Verbessertes Nasshandling

NEO-T01 – FALKENS HIGH-END FERTIGUNGSTECHNOLOGIE

  • Zukunftsweisende Reifenarchitektur
  • Innovative Materialien
  • Perfektionierte Gleichförmigkeit
  • Verbesserter Komfort sowie nochmals optimierte Performance
  • Reduziertes Reifengewicht und reduzierter Rollwiderstand

4D-NANO DESIGN – FALKENS INNOVATIVES FORSCHUNGS- UND SIMULATIONSPROGRAMM

Die zukunftsweisende 4D-Nano Design Technologie ermöglicht es unseren Ingenieuren, das komplexe Zusammenspiel der Bestandteile im Reifengummi auf Nano-Basis zu analysieren und zu simulieren.

  • High-End-Technologie zur Materialforschung
  • Verkürzung der Entwicklungszeiten
  • Simulation von Energieverlusten / Wärmeentstehung
  • Entwicklung von wegweisenden Gummimischungen mit signifikant reduziertem Rollwiderstand
  • Genaue Analyse der Veränderungen des Reifengummis im Laufe des gesamten Reifenlebens

DIMPLE SEITENWAND DESIGN FÜR HÖHERE AUSDAUER

  • Neue patentierte Vertiefungen im Bereich der inneren Seitenwand
  • Effizientere Wärmeableitung im Notlauf durch lokal reduzierte Materialstärke, Vergrößerung der Oberfläche sowie erzeugte Luftverwirbelung
  • Erhöhung der Notlaufstrecke durch verbesserte Kühlung
  • Modernes Design und Funktion vereint
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Unser Service
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