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Eigenschaften
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195/55 R15

195/55 R15-Reifen

Reifenbreite

Die Maße 195/55 R15 sind ein typischer Reifendimension für Sommerreifen. Vor allem die Reifenbreite von 195 Millimetern ist ein populärer Wert, der von nahezu jedem großen Produzenten im Programm geführt wird. Praktisch jedes Fahrzeug kann mit dieser Reifenbreite fahren und außerdem hat man mit ihr bei Sommerreifen ausreichend Platz, um ein Profil zu erzeugen, das mit Nässe gut umgeht und wenn nötig Regen auf der Straße verdrängt. Außerdem sind 195 Millimeter breit genug dafür, dass die Fahrzeuge im Straßenverkehr ausreichend Kontakt zur Fahrbahn für eine gute Haftung haben.

Flankenhöhe

Der 195/55 R15-Reifen hat an zweiter Stelle in seiner Kennzeichnung eine 55. Diese 55 steht für die Flankenhöhe des Pneus, ist aber nur ein Verhältniswert, der sich aus dem Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite ergibt. Das heißt die Flankenhöhe entspricht 55 Prozent der Höhe von 195 Millimetern. Das ergibt ausgerechnet einen Wert von 107,25 Millimetern. Liegt die Flankenhöhe eines Pneus bei 50 Prozent oder darunter, so handelt es sich um Niederquerschnittsreifen. Bei dem 195/55 R15-Pneu handelt es sich jedoch nicht um einen Niederquerschnittsreifen. 

Bauart

Das R in der Zahlenkombination 195/55 R15 gibt an, dass es sich um einen Reifen, der in radialer Bauart erstell wurde, handelt. Erstmals wurde diese im Jahr 1948 durch die bis dahin gängige diagonale Bauart ersetzt und konnte sich von da an immer weiter durchsetzen. Radial bedeutet, dass der Reifen entlang des Radius gebaut wird. Es hat sich bewiesen, dass der Pneu so stabiler und auch langlebiger wird. Deshalb ist heutzutage ein Großteil aller Reifen (98 Prozent aller verkauften Modelle)in radialer Bauart erstellt.

Felgendurchmesser

Der letzte Wert eines 195/55 R15-Reifen gibt Felgendurchmesser an. Diese Zahl steht immer auf der Reifenflanke. Der Durchmesser der Felge ergibt sich aus den anderen Angaben: Also insbesondere der Reifenbreite und der Reifenhöhe. Wesentlich ist dieser Wert vor allem für die Käufer, die nicht Kompletträder kaufen, sondern noch zusätzlich eine Felge erwerben müssen.


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