Durchschnitt aus 5 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
3 660
30.09.2022
von
Mark
Katastrophal schlechter Reifen. Wie kann so etwas eine Zulassung bekommen!? Grip auf nasser Fahrbahn gar nicht vorhanden. Das Gas in Schräglage gar nicht erst berühren.
Trotz trockener Fahrbahn und bestem Wetter ständig Rutscher bei gemäßigter Fahrweise.
Nie wieder Dunlop!
24.06.2022
von
Marcel
Habe mir kürzlich eine gebrauchte CB1000R SC80 gekauft mit besagten Reifen in den Dimensionen 120/70/R17 und 190/55R17. Bin bisher hauptsächlich Landstraße gefahren und auch nicht sonderlich sportlich geschweige denn schnell. Als ich sie abgeholt habe hatte der vordere Reifen noch 2,5 Millimeter, der hintere noch 3. Nach nun knapp 1000 Kilometern ist der Reifen vorn quasi blank (Indikator fast weg), der Hinterreifen hat noch knapp über 2 Millimeter. So einen massiven Reifenverschleiß hab ich bis hierher bei meinem ruhigen Fahrstil noch nie erlebt - dabei bin ich jemand, der gleichermaßen vorne und hinten bremst und nur wenig den Lenker nutzt. Ansonsten war es ein ausgewogener Reifen, der nicht besonders gut aber auch nicht schlecht ist. Allerdings ist der Verschleiß einfach immens. Werde mich jetzt mal in einem anderen Lager umsehen.
19.04.2020
von
Rolf
Der Dunlop wird gerne als Erstausrüster bei Yamaha FZ1 und Honda SC80, mein Stand, verwendet. Der Reifen ist komfortabel zu fahren, ohne Aufstellverhalten mit guter Bremswirkung. Bei 20 °C ist der Reifen nicht auf Temperatur zu bringen und neigt auf trockener Straße zum Rutschen.
Da ich keine Rennstrecke fahre und auch nicht bei 35°C Aussentemperatur, ist für mich der Reifen ungeeignet.
13.08.2019
von
brain.exe
Schwer auf Temperatur zu bringen; einige Rutscher in trockenen Kurven gehabt; Grenzbereich kündigt sich nicht oder zu spät an;
Auf der Bremse im trockenem gut, ebenso wie der Fahrkomfort; zwar möchte der Reifen schon mit Kraftaufwand in die Kurven gebracht werden, jedoch gehen schnelle Wechsel(kurven) gut von der Hand was recht kurious ist.
Weitere reviews anzeigen
