Zuverlässige Performance an jedem Tag – der Dunlop Winter Sport 5
Spitzenqualität verlangt nach renommierten Herstellern. Dunlop bringt mit dem Winter Sport 5 einen Premium-Winterreifen für Ihr Fahrzeug auf den Markt, der beste Fahrsensibilität und optimales Bremsverhalten garantiert. Der hochwertige Reifen bringt Ihnen folgende Benefits:
Der Dunlop schmückt den Winter Sport 5 mit 215/60 R16-Qualitätsstempel
Ein Blick zu Beginn auf die Reifenkennzeichnung des Spitzenpneus, 215/60 R16. 16 ist die Ziffer, die von Interesse ist. Denn diese besagt, dass der Reifen auf eine Felge mit 16 Zoll gehört. Außerdem ist der Qualitätsreifen wie anhand des Zifferncodes zu erkennen 215 mm breit. Die letzte verbleibende Ziffer liefert das Querschnittsverhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite – dieses liegt beim Dunlop bei 60 %. Ohne viel Tamm Tamm präsentiert sich der Winter Sport 5 auf Ihrer 16 Zoll Felge. Und mehr muss so ein besonderer Nobel-Reifen auch nicht. Daher auch der durchschnittliche Wert in Sachen Breite (215 mm) und Querschnittsverhältnis (60 %).
Der Winter Sport 5 von Dunlop – eine gute Wahl!
Auf welche Art und Weise sich Ihre Reifenauswahl bei Nässe schlägt, zeigt die Nasshaftungsklassifizierung B. Der Geschwindigkeitsindex H sagt Ihnen, ob der Markenpneu selbst für hohe Geschwindigkeiten geeignet ist.
Wie viel Kilogramm der Reifen maximal zu Schultern in der Lage ist, zeigt der Lastindex 99 an. Der Qualitäts-Pneu liegt in der Kraftstoffeffizienzklasse C.
Der Reifen kommt auf eine Lautstärke von 70 dB. Und auch wenn man genau hinhört... Hört man nichts. Sie bevorzugen ein kaum hörbares Abrollgeräusch? Dann ist der Dunlop auf jeden Fall eine Empfehlung wert.
Für einen Pneu seiner Qualität kommt ein Kauf des Winter Sport 5 für Sie definitiv in Frage.
Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.
Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.
Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm
Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick
Kraftstoffeffizienz
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.
Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen. (Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission * bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)
Bitte beachten Sie: Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
Nasshaftung
Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.
Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.* *Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V
Bitte beachten Sie: Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.
Externes Rollgeräusch
Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.
A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt. B Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.
Business Reviews
Profile:Winter Sport 5
Review Date
Test Facility
Dimensions
Review Text
Review Rating
Seal
09/2022
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
215/60 R16 99H XL
Recommendable Stärken: Sehr ausgewogener Reifen.Gut auf trockener und nasser Fahrbahn.Gut auf Schnee und Eis.Gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiss.
09/2022
ADAC
215/60 R16 99H XL
Recommendable Stärken: sehr ausgewogen.gut auf allen Untergründen.besonders gut auf Schnee.geringer Spritverbrauch u. Verschleiß.
09/2022
ÖAMTC
215/60 R16 99H XL
Recommendable Vorteile: sehr gut auf Schnee.sehr gut im Kraftstoffverbrauch.gut auf trockener Fahrbahn.gut auf nasser Fahrbahn.
Testurteil WinterSport5
Durchschnitt aus 641 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
8 570
28.12.2023vonIngmar Bosch Ich bin den Reifen vorher schon gefahren und das komplett auf minimum herunter. Selbst stark abgefahren und 8 Jahre alt war der Reifen für meinen Landrover im Winter noch völlig ausreichend. Bei Regen und Schnee ist der neue Reifen jetzt in Kombination mit dem Allrad einfach unschlagbar! Was der Reifen überhaupt nicht mag ist Wärme. Da fährt er sich ab wie Radiergummi! Also nur im Winter damit fahren und alles ist gut.
21.07.2023vonm.k. Hatte denn Reifen auch schon auf einem Renault Laguna Grandtour und war damals schon sehr zufrieden.
jetzt auf dem A6 kann ich die ebenfalls nur empfehlen preis leistung super.
20.05.2023vonRené Müller Der Reifen ist sehr laufruhig und vermittelt immer ein sicheres Gefühl.
19.05.2023vonBeck Die Reifen fahren sich gut ,das Auto liegt sicher und ruhig.
greifen gut beim anfahren .
ÜBER 100 JAHRE ERFAHRUNG
Exzellente Performance auf allen Straßen: Über 100 Jahre Motorsport-Erfahrung sind unser Schlüssel, um
Rennsport-Technologie erfolgreich auf Dunlop Pkw-Reifen zu übertragen.
PRODUKTENTWICKLUNG
Entwickelt, um immer besser zu werden: Das
Rad kann man nicht neu erfinden, den Reifen
schon. So haben wir beispielsweise 2015 den
ersten Dunlop Pkw-Reifen mit EU-Reifenlabel A
für Nasshaftung und Kraftstoffeffizienz auf die
Straße gebracht.
TESTING
Bis an die Grenzen getestet und testen lassen: Wir
arbeiten beständig daran, die Premiumqualität
unserer Reifen voranzutreiben und diese auch
zu messen. Zusätzlich zum EU-weit eingeführten
Reifenlabel-Standard und über 15 Test-
Kriterien unabhängiger Automobilzeitschriften
berücksichtigen Dunlop Reifeningenieure mehr
als 50 weitere Leistungsparameter, um Premium-
Reifen zu entwickeln.
LEIDENSCHAFT
Dunlop Reifen sind für echte Fahrer gemacht:
Für alle, die an ihre Grenzen gehen. Die nie aufgeben.
Und ganz besonders für alle, die die pure
Leidenschaft des Fahrens genießen. Diese
Leidenschaft ist unser Antrieb.
VERTRAUEN DER AUTOMOBILHERSTELLER
Premium-Fahrzeuge haben Premium-Reifen
verdient: Deshalb entscheiden sich namhafte
Automobilhersteller wie Audi, BMW, Jaguar,
Mercedes-Benz, Porsche oder Volkswagen auch
in der Erstausrüstung für Dunlop. Und damit für
eine optimale Fahrzeugperformance.
*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.
**Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.