Bridgestone
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Bridgestone Blizzak DM Z3 255/50 R19 107Q XL

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Bridgestone Blizzak DM Z3 255/50 R19 107Q XL

Bridgestone - Reifenproduzent aus Japan, Qualitätsprodukt im Hochpreissegment, Premiumreifen

Reifengröße
255/50 R19 107Q XL  
Verfügbarkeit:
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Reifenart:
WinterreifenWi
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit:
Q: Zugelassen bis 160 km/h
EAN:
3286340191616
Artikelnummer:
R-230287
Reifenlabel:
Kundenbewertungen:
(9)
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  • Über Bridgestone
  • Dank der neuen Generation der Multicell-Technologie überzeugt der DMZ3 durch Grip, Traktion und gesteigerte Bremsleistung.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Testurteil BlizzakDMZ3

Durchschnitt aus 16 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 19 444
15.11.2018 von Bernhard Mann
Ich fuhr den Reifen als Ganzjahresreifen, deswegen wahrschienlich auch ein höherer Verschleiß. Griffigkeit im Winter auf Schnee war sehr gut, jetzt geht´s allerdings dem Ende zu. Deswegen müssen auch Neue her. Wohne im Tal und habe mitunter ganz schöne Steigungen zu bewältigen. Auch musste der Reifen oft im Wald und Offroad seinen Dienst tun. Hatte niemals Probleme, außer natürlich es wurde extrem matschig. Am meisten hat mich das laute Abrollgeräusch gestört. War schon zu anfangs ziemlich laut, so sehr sogar, das ich dachte ein Radlager oder ähnliches beginnt sich zu verabschieden. Beim Beschleunigen wars ganz schlimm. Da musst ich mich erst mal dran gewöhnen. Jetzt, am Ende seiner Lebenszeit ist´s auch nicht besser geworden, gefühlsmäßig eher noch schlechter. Wenn das mit dem Geräusch nicht gewesen wäre hatte ich den Reifen eventuell wieder gekauft, habe aber jetzt erfahren, dass er in 255/70-15 C nicht mehr hergestellt wird. Mal sehn, was nachkommt...
13.04.2010 von Anderl
Ausgesprochen guter Schneegreifer der auch im losen Schnee noch gut vorankommt. Bei steigenden Außentemperaturen neigt der Reifen bei Kurvenfahrt über die Flanke zu schieben. Aus diesem Grund lieber eine Alternativgröße mit geringerem Höhen/Breitenverhältnis wählen.
16.05.2009 von Sunnwin
Fantastischer Reifen für den Winter! Egal, ob es auf der Straße glatt ist, oder auf einem Feld mit 40cm Schnee, mit diesem Reifen ist man in dieser Hinsicht bestens bedient. Im Sommer würde ich ihn nicht fahren, weil er auf trockener Fahrbahn, bei höheren Temperaturen zum schwimmen neigt. Außerdem haben mich die Geländeeigenschaften nicht sehr überzeugt.
12.09.2008 von Stephan
Fahre den Reifen nur im Winter. Ist einfach nur Super. Leider nichts fürs gelände.
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Marke Bridgestone
Modell Blizzak DM Z3
Dimension 255/50 R19 107Q XL
Breite 255
Reifenprofil 50
Construction type R
Reifengröße 19
Lastindex 107
Geschwindigkeitsindex (Q)
With/Without Valve (TT/TL) Tyre requires tube
M/C Nein

Über Bridgestone

Premiumreifen von Bridgestone

Mit den vielfachen Testsieger-Winterreifen von Bridgestone sind Sie für winterliche Straßenverhältnisse bei Nässe, Schnee und Eis optimal gerüstet. Die sehr empfehlenswerten Bridgestone Premium-Ganzjahresreifen für Pkw, SUV und Transporter bieten für Regionen mit milden Wintern und urbanen Gebieten den optimalen Leistungsmix für sicheres Fahren zu jeder Jahreszeit. Vom Touring-Reifen über Reifen für sportliche Fahrzeuge oder sportliche Fahrweisen bis hin zu Transporter-Reifen - die vielfach ausgezeichneten Premium-Sommerreifen von Bridgestone bringen Sie sicherer ans Ziel. Vielfache Testerfolge in den Reifentests der großen Automobilclubs und renommierten Fachmagazinen bestätigen die herausragende Qualität der Bridgestone Premium-Reifen.

Nachhaltigkeit: Kernelement der Bridgestone Unternehmensstrategie

„Bis 2030 haben wir uns das Ziel gesetzt, unsere CO2-Emissionen um 50 Prozent im Vergleich zu 2011 zu reduzieren – bis 2050 und darüber hinaus wollen wir bei Bridgestone vollständig klimaneutral agieren. Um dies zu erreichen, beschleunigen wir die Einführung einer Kreislaufwirtschaft in unserem Unternehmen und erhöhen den Anteil von recycelten und erneuerbaren Materialien. Dazu gehört eine Reduzierung der CO2-Emissionen über den gesamten Produktlebenszyklus und die gesamte Wertschöpfungskette.“ – Christian Mühlhäuser, Managing Director Bridgestone Central Europe

Nachhaltigkeit: Kernelement der Bridgestone Unternehmensstrategie

Zusammenarbeit ist unsere Stärke. Vom Endkunden bis hin zu globalen Fahrzeugherstellern, Flotten und Technologie-Unternehmen – Bridgestone pflegt starke und verlässliche Partnerschaften im Bereich Mobilität. Zu unseren Partnern in der Erstausrüstung gehören unter anderem Audi, BMW, Fiskar, Infinity und Mercedes-Benz.

Bridgestone – Reifen der Zukunft

Bridgestone ist führender Anbieter nachhaltiger Mobilitätslösungen und Hersteller qualitativ hochwertiger Reifen für jeden Einsatzzweck. Erfahren Sie im Video, wie unsere Vision vom Reifen der Zukunft aussieht. 

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.
**Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.


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