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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Cooper Discoverer Winter 235/65 R17 108V XL

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Cooper Discoverer Winter 235/65 R17 108V XL

Cooper - Reifenproduzent aus den USA, Qualitätsprodukt im Hochpreissegment, Spezialität 4x4

Reifengröße
235/65 R17 108V XL 
Verfügbarkeit:
begrenzte Stückzahl
Reifenart:
WinterreifenWi
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit:
V: Zugelassen bis 240 km/h
EAN:
0029142897293
Artikelnummer:
R-350295
Reifenlabel:
Test results:
ADAC
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
ÖAMTC
Kundenbewertungen:
(15)
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Im Discoverer Winter verbirgt sich ein Plus an Qualität – überzeugen Sie sich

Den Hersteller Cooper kennt man – der Discoverer Winter aber ist nicht unbedingt geläufig. Lohnt sich aber für Sie, denn der Geländewagen-Winterreifen ist ein hochklassiges Qualitätsprodukt mit optimalen Fahreigenschaften. Sie profitieren von nachfolgenden Vorteilen des meisterlichen Pneus:

235/65 R17 lautet die Reifenkennzeichnung des Qualitätspneus Cooper

Die Kennzeichnung des hochwertigen Pneus lautet 235/65 R17. Der letzten Ziffer lohnt es sich, Aufmerksamkeit zukommen zu lassen. Sie gibt Auskunft darüber, dass der Reifen auf eine 17 Zoll Felge passt. Was die Ziffer außerdem zeigt: Das qualitative Gummigemisch kommt auf eine Breite von 235 mm. 65 % lautet der Reifenquerschnitt des noblen Cooper-Reifens.

Die Discoverer Winter-Daten im Überblick

Auf welche Art und Weise sich Ihre Reifenauswahl bei nassem Fahrbahnbelag schlägt, zeigt die Nasshaftungsklassifizierung C. Das Modell besitzt den Geschwindigkeitsindex V – dieser gibt an, ob Sie den Maximalbereich Ihres Kfzs ausreizen können. Er untermauert hier seine Vorschusslorbeeren – agile Fahrer kommen definitiv auf ihre Kosten. Wenn Sie sportliches Fahren bevorzugen, ist das mit diesem Modell durch die Top-Geschwindigkeit von bis zu 240 km/h absolut drin.

Wie viel Gewicht das Modell maximal schultern kann, zeigt der Lastindex 108 an. Die Kraftstoffeffizienzklasse C liegt dem Cooper zu Grunde.

Ist Ihre Auswahl laut trotz Markenqualität? Die Lautstärke liegt bei 69 dB. Und auch wenn man die Ohren spitzt... Hört man nichts. Luxus ist der Reifen auch für die Ohren, denn sein Abrollgeräusch ist fast nicht zu hören.

Markenqualität wie die von Cooper präsentiert am Ende ein überzeugendes Gesamtpaket. Eine Anschaffung des Discoverer Winter lohnt sich für Sie definitiv.

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Reviews
Profile:Discoverer Winter
Review Date Test Facility Dimensions Review Text Review Rating Seal
09/2020 ADAC 235/65 R17 108V XL Befriedigend
Stärken: gut auf Schnee.Schwächen: Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn.
09/2020 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 235/65 R17 108V XL Befriedigend
Stärken: Gut auf Schnee und Eis.Gut im Treibstoffverbrauch.Schwächen: Geringste Laufleistung.Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn.
09/2020 ÖAMTC 235/65 R17 108V XL Befriedigend
Vorteile: sehr gut beim Kraftstoffverbrauch.gut auf Schnee.Nachteile: Schwächen auf trockener Fahrbahn.Schwächen bei Nässe.

Testurteil DiscovererWinter

Durchschnitt aus 43 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4 696
15.01.2024 von W. Trtica
gute Fahreigenschaft bei unterschiedlichen Strassenverhältnissen mit angenehmer Geräuschekulisse bei trockener Strasse
13.03.2022 von Uwe Wauker
Leider keine Schneeerfahrung. bei Match(Feldwege) saugt der Reifen sich voll (Profil) und ist nicht mehr beherrschbar, aber das ist mit jedem Reifen so. Ansonsten gute Eigenschaften auf der Straße.
04.07.2021 von Beat
Wir fahren die Winterreifen ganzjährig. Der Reifenverschleiss ist doch schon enorm. Gegen Ende Profiltiefe werden die Abrollgeräusche sehr laut. Würde ich nicht mehr kaufen.
24.05.2021 von Brauweiler
Geräusche der Reifen nicht akzeptabel.
Weitere reviews anzeigen
Marke Cooper
Modell Discoverer Winter
Dimension 235/65 R17 108V XL
Breite 235
Reifenprofil 65
Construction type R
Reifengröße 17
Lastindex 108
Geschwindigkeitsindex (V)
With/Without Valve (TT/TL) Tyre requires tube
M/C Nein

*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.
***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.


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