Der brandneue Geomax MX71 für mittlere + harte Terrains bringt innovative Technik ins Gelände. Sein vorne wie hinten laufrichtungsorientiertes Profi ldesign garantiert optimale Leistung beim Bremsen und Beschleunigen. Das speziell geschwungene Profi lblock - Design am Hinterreifen und die einzigartige Blockverteilung am Vorderreifen geben aus Kurven heraus zusätzlichen Biss und verleihen der Maschine mehr Wendigkeit und Kontrollierbarkeit gerade auf mittlerem bis hartem Terrain. Unsere Vergleichstests haben gezeigt, dass der MX71 bei so wichtigen Punkten wie Traktion, Handling, Bremsverhalten und Eigendämpfung bei gleichzeitig exzellenter Kurvenhaftung, Stabilität und Laufl eistung ungeschlagen ist – aber überzeugen Sie sich am besten selbst.
Hauptvorteile:
Neues, laufrichtungsorientiertes Profildesign und Blockverteilung garantieren optimales Handling und hohe Traktion auf allen Terrains, vor allem auf mittlerem bis harten Untergrund.
- Dreilagige Karkasse bietet erstklassigen Fahrkomfort über die gesamte Lebensdauer des Reifens
- Exzellente Kontrollierbarkeit und verringerter Schlupf
- Profi lstege für besseren Schutz vor Stollenausbrüchen
Hartbodenreifen mit außergewöhnlicher Performance und Haltbarkeit.
- Die dreilagige Konstruktion bietet einen hohen Fahrkomfort des Reifens
- Exzellente Kontrollierbarkeit und verringerter Schlupf
- Profilstege für besseren Schutz vor Stollenausbrüchen
Testurteil GeomaxMX71
Durchschnitt aus 3 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
78
| Marke |
Dunlop |
| Saison |
Motocross |
| Modell |
Geomax MX 71 |
| Dimension |
110/90-18 TT 61M Hinterrad, M/C |
| Breite |
110 |
| Reifenprofil |
90 |
| Reifengröße |
18 |
| Lastindex |
61 |
| Geschwindigkeitsindex |
(M) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Tyre requires tube |
| M/C |
Ja |
