Im Winguard SnowG WH2 verbirgt sich spürbar Qualität – überzeugen Sie sich
Beste Qualität verlangt nach renommierter Markengeschichte. Nexen bringt mit dem Winguard SnowG WH2 einen Premium-Winterreifen für Ihr Fahrzeug auf den Markt, der bestes Fahrgefühl und optimales Bremsverhalten garantiert. Der ausgezeichnete Pneu bringt Ihnen folgende Vorteile:
Winguard SnowG WH2: Hochwertigkeit auf 175/60 R15 verteilt
Ein Blick vornweg auf die Reifenkennzeichnung des Spitzenreifens, 175/60 R15. Die letzte Ziffer gibt bekannt, dass die Bereifung zu einer Felge mit 15 Zoll passt. Was die Ziffer außerdem zeigt: Das komfortable Gummigemisch kommt auf eine Breite von 175 mm. 60 % lautet der Reifenquerschnitt des noblen Nexen-Reifens.
Die Nexen-Daten im Überblick
Auf welche Art und Weise sich Ihre Reifenauswahl bei Nässe schlägt, zeigt die Nasshaftungsklassifizierung C. Der Geschwindigkeitsindex H sagt Ihnen, ob der Markenpneu auch für hohe Geschwindigkeiten geeignet ist.
Wie viel Kilogramm der Pneu maximal zu Schultern in der Lage ist, zeigt der Lastindex 81 an. Zeigt Ihnen der Nexen seine Klasse auch im Verbrauch? Seine Kraftstoffeffizienz liegt bei E.
Der Geräuschpegelmesswert des Modells kommt auf einen Wert von 69 dB. Und auch wenn man genau hinhört... Hört man nichts. Luxus ist der Pneu auch für die Ohren, denn seine Lärmentwicklung ist fast nicht zu hören.
Spitzenqualität aus dem Hause Nexen: Der Winguard SnowG WH2 ist definitiv einen Blick wert und wird Sie hält, was er verspricht.
Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.
Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.
Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm
Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick
Kraftstoffeffizienz
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.
Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen. (Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission * bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)
Bitte beachten Sie: Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
Nasshaftung
Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.
Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.* *Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V
Bitte beachten Sie: Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.
Externes Rollgeräusch
Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.
A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt. B Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.
Business Reviews
Profile:Winguard SnowG WH2
Review Date
Test Facility
Dimensions
Review Text
Review Rating
Seal
10/2018
auto motor und sport
175/60 R15 81H 4PR
Befriedigend Vorteile: Noch ordentliche Leistungen auf Schnee. Gutes Nassbremsen.Nachteile: Wenig ausgewogenes Nasshandling. Schlechte Aquaplaning-Vorsorge. Unausgewogene Balance trocken. Hoher Rollwiderstand.
09/2018
ADAC
175/60 R15 81H 4PR
Befriedigend Stärken: Gut auf trockener Straße und beim Verschleiß.Schwächen: Etwas schwächer auf Nässe und Schnee.Höherer Spritverbrauch.
09/2018
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
175/60 R15 81H 4PR
Befriedigend Stärken: Sehr gut im Verschleiss. Gut auf trockener Fahrbahn. Gut auf Eis. Gut im Treibstoffverbrauch. Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen auf Schnee.
09/2018
ÖAMTC
175/60 R15 81H 4PR
Befriedigend Vorteile: sehr gut beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn.Nachteile: leichte Schwächen bei Nässe und auf Schnee.
10/2016
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH
175/60 R15 81H 4PR
Recommendable
Testurteil WinguardSnowGWH2
Durchschnitt aus 408 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
7 209
18.06.2023vonJürgen Die Fahreigenschaften auf Schnee kann ich nur bedingt bewerten, da es in den vergangenen Wintern wenig Schnee gab. Ich habe diesen Reifen jedoch schon in anderen Größen auf verschiedenen Fahrzeugen gefahren und würde mich aufgrund der Tatsache, dass ich eher eine verhaltene Fahrweise habe und eigentlich nie ans Limit gehe, immer wieder für diesen Reifen entscheiden. Das Preis/Leistungsverhältnis ist für mich ausschlaggebend.
01.06.2023vonMarkus Kohn Sehr schönes sicheres und ruhiges fahren zum kleinen Preis
31.05.2023vonKlaus Müller Schnee hatten wir keinen
Gutmütiges Verhalten bei Eis und Nässe
Bremsen bei volllast gut zu beherrschen bei minimalen Abrieb des Gummis.
22.05.2023vonHorst Wittmann Frage, wäre es möglich für meine Winterreifen 195-60-16 günstige Stahl-Felgen zu bekommen!