Winguard Sport 2 einer Marke wie Nexen bedeutet: Technologie-Vorsprung für Sie
Den Hersteller Nexen hat man schon einmal gehört – der Winguard Sport 2 aber ist nicht unbedingt geläufig. Lohnt sich aber für Sie, denn der Auto-Winterreifen ist ein erstklassiges Qualitätsprodukt mit nahezu perfekten Fahreigenschaften. Top-Qualität für Sie erläutert ganz ohne Umschweife:
Winguard Sport 2: Hochwertigkeit auf 225/45 R17 verteilt
Ein Blick zum Start auf die Reifenkennzeichnung des Spitzenreifens, 225/45 R17. 17 ist die Ziffernfolge, die interessant ist. Denn diese besagt, dass der Reifen auf eine Felge mit 17 Zoll gehört. Erfahrene Autofahrer wissen: Breit steht für Sportlichkeit, schmal für Sicherheit bei überflutetem Straßenbelag. Dieser Pneu ist 225 mm breit. 45 % lautet der Reifenquerschnitt des noblen Nexen-Reifens. Wussten Sie schon? Mit weniger als 50 % Querschnitt fährt der Premium-Pneu in der Kategorie Breitreifen. Ein Vorteil, von dem man durch die Breitreifen profitiert ist, dass sich damit exakter lenken lässt und die Fahrstabilität zunimmt.
Guter Preis, gute Leistung? Die Daten des Winguard Sport 2 im Check
Ob der Reifen seine Klasse auch in Bezug auf die Nasshaftung ausspielen kann, erkennen Sie an der Klasse B. Über den Geschwindigkeitsindex V erfahren Sie, ob der Premiumreifen auch höchste Geschwindigkeiten zulässt. Ein Fabrikant, dessen Ruf gerechtfertigt ist – Top-Wert für den Nexen Winguard Sport 2. Wenn Sie schnelles Fahren bevorzugen, ist das mit diesem Modell durch die Top-Geschwindigkeit von bis zu 240 km/h absolut drin.
Der Lastindexwert 94 zeigt Ihnen, für wie viel Gewicht das Premium-Modell konzipiert wurde. Zeigt Ihnen der Winguard Sport 2 seine Klasse auch im Verbrauch? Seine Kraftstoffeffizienz liegt bei E.
Der Reifen kommt auf eine Geräuschentwicklung von 69 dB. Ein spitzenmäßiger Wert in puncto Lautstärkeentwicklung. Luxus ist der Pneu auch für die Ohren, denn seine Geräuschentwicklung ist fast nicht zu hören.
Markenqualität wie die von Nexen ist am Ende ein überzeugendes Gesamtpaket. Eine Anschaffung des Winguard Sport 2 lohnt sich für Sie mit Sicherheit.
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen
Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).
Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.
Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.
Testurteil Nexen Winguard Sport 2
Durchschnitt aus 31 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
24.000
13.11.2019
von
M140i-Driver
Ein empfehlenswerter Reifen mit sehr gutem Preis-Leistungsverhältnis. Für einen Winterreifen sehr leise und komfortabel. Der Grip bei Nässe und trockener Straße lässt nichts zu wünschen übrig. Schnee konnte ich noch nicht testen. Lediglich bei sehr sportlicher Fahrweise oder Geschwindigkeiten über 180km/h merkt man die weiche Reifenflanke. Für mich absolut in Ordnung, ich konnte auf der AB und Landstraße genauso sportlich fahren, auch wenn die Sommerreifen natürlich direkter und präziser sind. Einziges Manko, der Spritverbrauch ist wohl ca. 0,2-0,5 Liter erhöht.
08.06.2019
von
Udo Daub
Super reifen
22.05.2019
von
Schallerer Thomas
Super für den Preis. Habe überall 4 Sterne gegeben um realistisch zu bleiben. Eigentlich bin ich vollstens zufrieden damit und habe in allen Bewertungskriterien nicht festgestellt bzw. wargenommen was mich stört. Preis- Leistungsverhältnis ist super
08.05.2019
von
D W
Wirklich überzeugender Reifen in allen Belangen.
Trotz größerer Dimension für das Fahrzeug (225/45 R17) waren Nasshaftung super sowie Aquaplaning-Gefahr gering.
Auch auf trockener Fahrbahn überzeugende Leistung des Reifens.
Keine Erhöhung des Krafstoff Verbrauchs gegenüber Premium Herstellern feststellbar.
Reifen läuft ruhig und leise.
Verschleiß nach 10.000 Km nur gering.
Bis hierher klare Kaufempfehlung.
Wird dann noch der Preis mit einbezogen führt eigentlich kein Weg an diesem Reifen vorbei.
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| Marke |
Nexen |
| Saison |
|
| Modell |
Winguard Sport 2 |
| Dimension |
225/45 R17 94V XL 4PR , RPB |
| Breite |
225 |
| Reifenprofil |
45 |
| Construction type |
R |
| Reifengröße |
17 |
| Lastindex |
94 |
| Geschwindigkeitsindex |
(V) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Tyre requires tube |
| M/C |
Nein |