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195/55 R16-Reifen

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Profil Winter Maxx
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195/55 R16 87H, runderneuert

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Sunny NC501
Sunny
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195/55 R16 91V XL

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AUSTONE SP901
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195/55 R16 87H

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Tourador Winter Pro TS1
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195/55 R16 91V XL

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Tracmax Trac Saver
Tracmax Trac Saver
195/55 R16 87V

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HI FLY Win-Turi 212
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195/55 R16 91H XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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King Meiler WT 81
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195/55 R16 87H, runderneuert

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Winterreifen
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Arivo Winmaster ARW 3
195/55 R16 91H XL

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Windforce Catchfors UHP
Windforce Catchfors UHP
195/55 R16 91V XL

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Royal Black Royal Mile
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195/55 R16 87V

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Radburg Sport RS3
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195/55 R16 87V runderneuert

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Triangle Reliax Touring TE307
Triangle
195/55 R16 87V

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Milestone Green Sport
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195/55 R16 87H

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Milestone GS05
Milestone
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195/55 ZR16 91W XL

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RoadX H12
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195/55 R16 91V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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195 – Breite des Reifens

Die erste Zahl in der Zahlenkombination 195/55 R16 gibt die Breite des Pneus in Millimetern an und nennt sich Reifenquerschnittsbreite. Er wird gebraucht, wenn man für einen Reifen passende Felgen sucht, oder falls man zu einer Felge den passenden Reifen sucht. Bei der Reifenbreite handelt es sich um ein Rastermaß, weshalb die tatsächlich gemessene  Breite von der Angabe abweichen kann. Deshalb kann es vorkommen, dass ein 195/55 R16-Reifen, wenn er auf die Felge aufgezogen wird, eine Breite von 199 oder eben nur 191 Millimeter hat. Jedoch wirken sich diese Unterschiede in der Reifenbreite nicht negativ auf die Fahreigenschaften eines Pneus aus. Die Messung der Reifenbreite erfolgt, wenn der Reifen auf die Felge aufgezogen und in einem unbelasteten Zustand ist. Messpunkte sind die äußerst gelegenen Punkte der äußeren und inneren Seitenwand.

55 – Reifenprofil

Die zweite Zahl gibt das Verhältnis von Höhe zur nominalen Reifenbreite in Prozent an. Ein 195/55 R16-Reifen informiert die Zahl 55 darüber, dass die Höhe der Reifenflanke etwas mehr als halb so hoch wie die Reifenbreite ist. Errechnet man diesen Wert so kommt man auf einen Wert von 107,25 Millimetern für die Flankenhöhe. Messpunkte der Flankenhöhe sind Felgenwulst und Oberkante der Lauffläche. Umso sportlicher ein Reifen ist, desto niedriger ist seine Flankenhöhe. Reifenprofile von 50 und weniger zählen zu den Niedrigprofilreifen, welche insbesondere an Sportwagen genutzt werden. Fehlt die Angabe zum Reifenprofil, so kann man davon ausgehen, dass es sich um einen Vollprofilreifen mit dem Wert 80 für das Reifenprofil handelt.

R – Radiale Bauart

Heutzutage werden 98 % aller Reifen radial gebaut. Dies bedeutet, dass die Karkasse als Grundgerüst des Pneus strahlenförmig nach außen läuft. Zuvor nutzte man immer Reifen in diagonaler Bauart bis diese von Radialreifen, welche mehr Stabilität versprechen, abgelöst wurden. Einzig für Oldtimer werden heute noch Diagonalreifen genutzt.

16 – Der Felgendurchmesser

Die Zahl 16 steht beim 195/55 R16-Reifen für den passenden Felgendurchmesser. Im Gegensatz zur Reifenbreite wird die Angabe zur Felge in Zoll angegeben. Also eignet sich für einen 195/55 R16-Reifen ausschließlich eine 16-Zoll-Felge.  

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