205 – Reifenbreite

Die erste Zahlenangabe bei einem 205/65 R15 Reifen gibt seine Reifenbreite an. Dieser Wert ist eine sogenannte Querschnittsbreite. Das bedeutet, dass die größte Distanz zwischen innerer und äußerer Seitenwand des Reifens angegeben wird. Ein Reifen mit der Breite von 205 Millimetern gehört bei einigen Herstellern schon zu den kleineren Modellen der Breitreifen. Prinzipiell werden Reifenbreiten in Abständen von 10 Millimetern gestaffelt. Jedoch ist es wichtig zu wissen, dass die tatsächliche Reifenbreite in der Realität um ein paar Millimeter abweicht. Dies ist herstellerspezifisch und kann nach oben oder unten variieren.

65 – Reifenprofil

Auf die Angabe zur Reifenbreite folgt bei dem 205/65 R15 Reifen der Wert des Reifenprofils. Diese Angabe ist ein Wert der sich aus dem Verhältnis zur Reifenbreite ergibt. Das bedeutet, dass die absolute Flankenhöhe aus dem Prozentwert und der Reifebreite errechnet werden muss. Eine Flankenhöhe von 65% ist als mittelgroß einzuordnen. Dadurch ist der Reifen weder den Niedrigprofilreifen noch den Vollprofilreifen zuzuordnen. Der tatsächliche Wert der Flankenhöhe ist 133,25mm. Auch bei diesem mathematisch exaktem Wert muss man mit einer Varianz von einigen Millimetern rechnen.

R – Bauweise

Moderne Reifen werden mittlerweile stets radial gefertigt. Bei der radialen Bauweise sind die Karkassfäden kreisförmig angeordnet und treffen in einem 90-Grad-Winkel auf die Lauffläche auf. Nur noch 2% aller gefahrenen Reifen werden noch diagonal gefertigt. Auch der Beispielreifen 105/65 R15 ist ein radial gebauter Reifen. Dies erkennt man an dem „R“.

15 – Durchmesser

Die letzte Zahl des 205/65 R15 Reifen gibt den inneren Durchmesser des Reifens an. Bei diesem Reifen handelt es sich um einen 15-Zoll Reifen. Das bedeutet, wenn man eine Felge für diesen Reifen benötigt, sollte diese einen 15 Zoll Durchmesser haben.