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215 70 r14-Reifen

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Maxxis MA 1
Maxxis
Maxxis MA 1
215/70 R14 96S WSW 20mm

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Oldtimer

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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 75dB
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nur 110,60 €
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Maxxis MA 1
Maxxis
Maxxis MA 1
215/70 R14 96S WW 40mm

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Oldtimer

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Reifentest.com

nur 357,60 €
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Retro Classic 001
Retro
Retro Classic 001
215/70 R14 96S WSW 20mm

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Oldtimer

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Reifentest.com

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Retro Classic 001
Retro
Retro Classic 001
215/70 R14 96T WSW 20mm

Saison

Oldtimer

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(10)
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Reifentest.com

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Retro Classic 001
Retro
Retro Classic 001
215/70 R14 96V WSW 20mm

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Oldtimer

Sommerreifen
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(10)
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Reifentest.com

nur 70,80 €
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PowerTrac TourStar
PowerTrac TourStar
215/70 R14 96H

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 71dB
DEX:
nur 72,70 €
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Cooper Cobra Radial G/T
Cooper
P215/70 R14 96T RWL

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Oldtimer

Sommerreifen
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(4)
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Reifentest.com

Listenpreis * 138,00 €
nur 108,70 €
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BF Goodrich Radial T/A
BF Goodrich
BF Goodrich Radial T/A
P215/70 R14 96S RWL

Saison

Oldtimer

Sommerreifen
verfügbar
nur 151,10 €
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BF Goodrich Radial T/A
BF Goodrich
BF Goodrich Radial T/A
215/70 R14 96S WL

Saison

Oldtimer

Sommerreifen
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nur 203,50 €
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Michelin Collection XWX
Michelin Collection XWX
215/70 R14 92W

Saison

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Reifentest.com

nur 438,60 €
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BF Goodrich Silvertown
BF Goodrich
BF Goodrich Silvertown
215/70 R14 96S WW 60mm

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Oldtimer

Sommerreifen
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nur 466,00 €
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Michelin Collection XWX
Michelin Collection XWX
215/70 R14 92W WW 20mm

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Reifentest.com

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Michelin Collection XWX
Michelin Collection XWX
215/70 R14 92W WW 40mm

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Reifentest.com

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Es wurden 13 von 13 Reifen angezeigt
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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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Breite des Reifens: 215

Mit der 215 als erste Zahl des 215 70 r14 Reifens wird dessen Breite angegeben. Der Wert wird in Millimetern angegeben, so dass der 215 70 r14 Reifen eine Breite von 215 mm (21,5 cm) mit sich bringt. Hiermit ist der Pneu bereits als Breitreifen zu werden, nimmt in diesem Segment der modernen Reifenmodelle allerdings eine eher kleine Rolle ein. Gemessen wird die Breite des 215 70 r14 Reifen als Querschnittsbreite, die sich über den größten Abstand zwischen der äußeren und inneren Seitenwand des Reifens bestimmen lässt. Die exakte Maßangabe von 215 mm soll nicht darüber hinwegtäuschen, dass bei faktisch allen Herstellern Produktionstoleranzen gewährt werden, die Varianz der echten Reifenbreite beträgt oftmals wenige Millimeter.

Profil des Reifens: 70

Der 215 70 r14 Reifen bringt einen Profilwert von 70 % mit sich, wie die zweite Zahl in der Beschreibung des Reifenmodells ausdrückt. Dieser Prozentsatz benennt den Anteil der Flankenhöhe an der Reifenbreite, die Höhe des Reifens wird also nie explizit in Millimetern angegeben. Wer die Höhe wissen möchte, muss die Breite von 215 mm mit 0,7 multiplizieren, was dem Gegenwert von 70 % entspricht. Das Ergebnis liefert eine Flankenhöhe von 150,5 mm, die in der Produktionspraxis ebenso wie die Breite nicht exakt erreicht wird und eine Varianz von wenigen Millimetern aufweisen kann. Das Profil des 215 70 r14 Reifens ist als gehoben anzusehen, allerdings liegt noch kein Vollprofilreifen mit einem Wert von 80 % vor.

Bauart des Reifens: radial

Das Grundgerüst des 215 70 r14 Reifens, die sogenannte Karkasse, ist kreisförmig um das Zentrum des Reifens aufgebaut, weshalb von einer radialen Fertigung gesprochen wird. Die radiale Bauart wird mit dem Buchstaben "r" in der Typenbeschreibung ausgedrückt. Wie der 215 70 r14 Reifen werden heute schätzungsweise 98 % aller Reifenmodelle produziert.

Durchmesser des Reifens: 14

Der 215 70 r14 Reifen besitzt mit 14 Zoll einen eher geringen Durchmesser. Die Angabe ist ausschließlich für die Auswahl der Felge entscheidend, die für den 215 70 r14 Reifen zwingend auch einen Durchmesser von 14 Zoll aufweisen muss.

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