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225 50 r18

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Goodride
Goodride SA37 Sport
225/50 R18 95W

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72dB
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nur 55,20 €
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CST
225/50 ZR18 99Y XL

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71dB
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Maxtrek
Maxtrek Trek M7
225/50 R18 95T

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Rollwiderstand F Nasshaftung C Geräuschemissionen 72dB
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Reifentest.com

nur 88,80 €
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Maxxis
Maxxis MA VS 01
225/50 ZR18 95Y

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 71dB
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nur 92,40 €
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Nexen
225/50 R18 99H XL 4PR , RPB

Saison

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71dB
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Reifentest.com

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Kumho
Kumho Ecsta PS31
225/50 R18 95W

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung E Geräuschemissionen 71dB
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Reifentest.com

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Bridgestone
Bridgestone Turanza T001
225/50 R18 95W

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Sommerreifen
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Reifentest.com

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Falken
225/50 R18 95W

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Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung A Geräuschemissionen 70dB
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Reifentest.com

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Toyo
Toyo Proxes C1S
225/50 R18 95W XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 69dB
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Reifentest.com

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Yokohama
Yokohama BluEarth (RV-02)
225/50 R18 95V BluEarth, RPB

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70dB
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Yokohama
225/50 R18 95W BluEarth, RPB

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Reifentest.com

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Nankang
225/50 R18 99H XL

Saison

Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72dB
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Hankook
225/50 ZR18 99Y XL SBL

Saison

Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72dB
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Neuheit
Nokian
Nokian Powerproof
225/50 R18 99W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69dB
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Hankook
225/50 R18 95W *, runflat SBL

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69dB
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225 - Reifenbreite

Um zu erfahren, wie breit ein Reifen in Millimetern ist braucht lediglich die erste Ziffer auf der Seitenbeschriftung genommen zu werden. Steht dort, wie im Beispiel 225 50 r18, die 225, so ist klar, dass der Reifen 225 Millimeter breit ist. Es muss jedoch beachtet werden, dass es sich hierbei nicht um die Lauffläche des Reifens handelt. Mit 225 50 r18 wird ausgedrückt, dass die maximale Breite eines aufgezogenen aber unbelasteten Reifens 225 Millimeter beträgt oder die Reifenquerschnittsbreite 225 Millimeter misst. Die Lauffläche ist weniger breit. Dennoch muss diese Bezeichnung nicht 100 prozentig exakt sein. Um ein paar Millimeter kann der tatsächliche Wert problemlos abweichen. Die Einheiten, in denen die Reifenbreite festgelegt wird betragen dabei 10 Millimeter. Ein schmalerer Reifen bringt es also auf 215 Millimeter und ein breiterer auf 235.

50 - Reifenprofil

Nach der Breitenangabe folgt in der Kennzeichnung 225 50 r18 mit der 50 eine Information über das Reifenprofil. Damit ist nicht die Tiefe der Profilrillen auf der Lauffläche gemeint sondern die Flankenhöhe des Reifens, also der Abstand zwischen Felge und Lauffläche. Die 50 gibt dabei das Verhältnis dieser Höhe zur Reifenbreite an. So ergibt sich, wenn 225 durch 100 geteilt und mit 50 multipliziert werden eine Flankenhöhe von 112,5 Millimeter. Damit gehört der Reifen mit dem Code 225 50 r18 gerade noch, wie auch alle anderen Reifen mit einem geringeren Verhältnis zur Breite, zu den Niedrigprofilreifen. Falls hier der Wert hier 80 beträgt, wird von einem Vollprofilreifen gesprochen. In diesem Fall verzichten die meisten Hersteller auf eine nähere Bezeichnung.

R - Symbol für Reifen mit radialer Bauart

Mit dem Buchstaben "R" in der Reifenbezeichnug 225 50 r18 ist die Bauart des Reifens gemeint. Hier handelt es sich um einen Radialreifen, der am häufigsten vorkommende Bauart. Das heißt, dass die Gewebefäden im Inneren des Reifens im 90-Grad-Winkel zu Laufrichtung oder strahlenförmig von der Mitte des Reifens verlaufen.

18 - Eine Angabe zum Felgendurchmesser

Mit der hinteren 18 in der Kennzeichnung 225 50 r18 ist die Angabe des Felgendurchmessers in Zoll verbunden. Dieser Reifen kann also auf Felgen mit 18 Zoll Durchmesser aufgezogen werden.

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