Goodride: Herausragende Technik steckt für Sie im SW601
Die Marke Goodride hat man schon einmal gehört – der SW601 jedoch ist nicht unbedingt geläufig. Lohnt sich aber für Sie, denn der PKW-Winterreifen ist ein erstklassiges Qualitätsprodukt mit optimalen Fahreigenschaften. Sie profitieren von folgenden Vorteilen des meisterlichen Pneus:
SW601: Hochwertigkeit auf 225/60 R16 verteilt
Ein Blick vornweg auf die Reifenkennzeichnung des Spitzenpneus, 225/60 R16. Mit der letzten Zahl wird ausgesagt, dass der Reifen zu einer Felge mit 16 Zoll passt. Reflektierte Autofahrer wissen: Breit steht für Athletik, schmal für Sicherheit bei Nässe. Dieser Pneu ist 225 mm breit. Zu guter Letzt der Querschnitt des Goodride-Pneus, welcher sich aus der mittleren Ziffer ergibt. Der liegt bei 60 %.
Die Goodride-Daten im Überblick
Wie sich Ihre Reifenauswahl bei nassem Asphalt schlägt, kennzeichnet die Nasshaftungsklassifizierung C. Der Geschwindigkeitsindex H gibt Auskunft darüber Ihnen, ob der Markenreifen auch für hohe Geschwindigkeiten vorgesehen ist.
Wie viel Gewicht das Modell maximal schultern kann, zeigt der Lastindex 98 an. Die Kraftstoffeffizienzklasse C liegt dem Goodride zu Grunde. Der Reifen kommt auf ein Abrollgeräusch von 74 dB.
Für einen Reifen seiner Qualität kommt ein Kauf des Goodride für Sie definitiv in Frage.
Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.
Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.
Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm
Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick
Kraftstoffeffizienz
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.
Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen. (Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission * bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)
Bitte beachten Sie: Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
Nasshaftung
Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.
Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.* *Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V
Bitte beachten Sie: Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.
Externes Rollgeräusch
Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.
A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt. B Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.
Testurteil SW601
Durchschnitt aus 5 366 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
19 688
31.03.2020vonMichael Das ist der Lauteste Reifen den ich je gekauft habe! Bin sehr enttäuscht! Würde das Produkt nicht weiter entfehlen!
22.03.2020vonWerner Bernhardt Konnte den Reifen leider nicht auf Wintertauglichkeit testen, kein Schnee!!
17.03.2020vonKerscher alles bestens...gerne wieder....
29.05.2019vonDaniel Coutinho Gutes Fahrgefühl, vielleicht etwas zu weich an der Reifenwand (Auf trockener Straße muss ich mehr Reifendruck verwenden).
Sehr guter Reifen für Preisqualität.
Goodride Reifen empfehlen!
Die Marke Goodride steht für hohe Qualität im unteren
Preisbereich und
bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Hersteller ist die 1958 gegründet Zhongce Rubber Group Co., Ltd. (kurz: ZC Rubber) mit Sitz in
Hangzhou,
Hauptstadt der ostchinesischen Provinz Zhejiang.
Das Unternehmen ist der größte Reifenproduzent in China und hat sich in
den
vergangenen Jahren zu einem der zehn führenden globalen Reifenherstellern entwickelt, unter denen
sich auch
Marken wie Michelin, Continental und Bridgestone befinden. Erklärtes Ziel ist es, die eigene Position
weiter
auszubauen und den Anteil am Reifenmarkt zu steigern. Dazu investiert die Firma weltweit in neue
Produktionsstätten, Vertretungen und Kooperationen.
In mehreren Werken in China und in Thailand werden verschiedene
Marken
hergestellt. Zum Sortiment von ZC Rubber gehören Reifen für Pkw, Transporter und Lkw, für
Landwirtschafts-,
Bau- und Nutzfahrzeuge sowie für Motorräder und Fahrräder. Daneben werden auch Gummiketten für
Raupenfahrzeuge und Schläuche gefertigt.
Bei der Produktion und der Produktionskontrolle werden moderne Anlagen
namhafter Hersteller eingesetzt und das Qualitätsmanagement orientiert sich an den Anforderungen und
Standards des internationalen Reifenmarktes.
Zur Messung und Optimierung der Geräuschentwicklung bei Reifen hat ZC
Rubber
den ersten reflexionsarmen Laborraum in China eingerichtet. Außerdem bemüht sich die Firma mit
Maßnahmen
wie Gasrückgewinnung, Dampfreinigung, Wasseraufbereitung und Abfallbehandlung um eine
umweltschonende
Produktion.
*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.
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