Transporter Reifen – Kompakte Kraftpakete für schwere
Lasten
Neben den Lkw gibt es auch Leicht-Lkw, abgekürzt Llkw, die auch als Transporter bezeichnet werden. Diese sind kleiner und leichter, aber ebenso für den Lastentransport gedacht. Um den anspruchsvollen Fahranforderungen dieser Fahrzeuge gerecht zu werden, werden speziell für diese Klasse Llkw Reifen produziert, die eine optimale Fahrstabilität bieten.
Belastbar durch Verstärkungen
Llkw Reifen sind besonders belastbar, da sie aus mehreren Schichten bestehen. Außerdem sind sie durch ihre verstärkte Seitenwand, die Verformungen entgegenwirkt, besonders langlebig. Eine Deformation der Reifen führt zu einer verbreiterten Auftrittsfläche der Reifen, wodurch zusätzliche Wärme entsteht. Unter anderem führen die Verformungen zu einer Umverteilung der Kräfte im Konstrukt und die Gefahr des Auftretens von mechanischen Mängeln besteht. Wird beispielsweise aus Versehen mit angezogener Handbremse gefahren, könnte dies zu einer Entzündung der Reifen führen. Dies kann insbesondere im Bereich der Gefahrenguttransporte negative Konsequenzen nach sich ziehen. Also sollte man vor der Abfahrt acht auf den vom Hersteller empfohlenen Luftdruck und andere mögliche Fehlerquellen geben.
C-Reifen – Die Verschmelzung der besten Eigenschaften aus verschiedenen Segmenten
In den sogenannten C-Reifen werden die besten Eigenschaften von Pkw und Llkw Reifen vereint. Zum einen sind sie meist geräuscharm und besitzen das Lenkverhalten wie auch die Nassfahreigenschaften von Pkw Reifen, zum anderen bietet ihr verstärkter Unterbau die für den Transport notwendige Stabilität und eine geringe Abrollreibung. Neben ihrem Nutzen für Transporter sind diese Reifen auch ideal für Vans, SUVs aber auch Wohnwagen geeignet.
Den Überblick nicht verlieren
Llkw Reifen werden mit einer Reihe von Abkürzungen bezeichnet. Die Bezeichnung zur Reifendimension ist wie gewohnt, danach findet man die Tragfähigkeitskennziffern für Einzel- oder Zwillingsbereifung. Das heißt, bei der Angabe 205/65 R16 C 107/105 R kennzeichnet die 107 die Tragfähigkeit für jeden Reifen bei Einzelstellung und die 105 die Tragfähigkeit für jeden Reifen bei Zwillingsstellung. Da die Kennzeichnung aber nicht normiert ist, kann sie von dem hier dargestellten Beispiel abweichen.
Daneben gibt es auch herstellerspezifische Kennzeichnungen. Zum Beispiel bedeutet die Abkürzung CP, dass der Reifen auch für Campingfahrzeuge geeignet ist während das Kürzel XL für Extra Load steht.
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