Ein Reifen, drei Funktionen, keine Kompromisse

Der Excellence ist ein 3-in-1-Reifen mit erstklassigem Grip, Handling und Komfort.

Hauptvorteile:

• Sehr guter Grip bei Nässe
• Präzises Handling und gleichmäßiger Profilverschleiß
• Geringe Geräusch- und Vibrationsentwicklung

Zuverlässiger Grip auf nassen und trockenen Straßen: Genießen Sie die Vorteile erstklassiger Bodenhaftung bei nassen Bedingungen. Der Excellence verfügt über eine nässeoptimierte Silicamischung, die auf der Straße haftet und so kürzere Bremswege bei Regen ermöglicht.

Präzises Handling und gleichmäßiger Profilverschleiß: Souveränes Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Stabile Schultern sorgen für einen festen Grip in Kurven. Der Druck wird gleichmäßig über die ganze Aufstandsfläche verteilt. Dies ermöglicht ein besseres Handling und eine gleichmäßige Profilabnutzung.

Komfortables, ruhiges Fahrverhalten: Genießen Sie Komfort bei jeder Fahrt dank des optimierten Profilmusters, das die Geräuschentwicklung verringert.

Merkmal

• Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter
• Zweite innere Profilreihe mit beidseitig offenen, schräg angeordneten Profilblöcken
• Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich
• Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung
• Silica-Laufflächenmischung
• Silica-Laufflächenmischung mit niedrigem Rollwiderstand
• Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel

Wirkung

Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter.

Gewährleistet bei asymmetrischen Profilen gleich gute Wasserverdrängung bei linker und rechter Montageposition.

Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern.

Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.

Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer.

Die optimale Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer mit Hilfe von modernsten Silanen reduziert die durch das Walken hervorgerufene Energieumwandlung in Wärme.

Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird.

Nutzen

• Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch
• Optimale Sicherheit und hohe Spurtreue des Fahrzeugs bei Aquaplaning
• Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr
• Geringes Reifengeräusch
• Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand
• Verringerung des Kraftstoffverbrauchs
• Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten

Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter für hohe Stabilität in Kurven und ein niedriges Reifengräusch. Die zweite Profilreihe von innen mit beidseitig offenen, schräg angeordneten, Profilblöcken ermöglicht gute Wasserverdrängung unabhängig von linker oder rechter Montageposition.

Ein Reifen, drei Funktionen, keine Kompromisse

Der Excellence ist ein 3-in-1-Reifen mit erstklassigem Grip, Handling und Komfort.

Hauptvorteile:

• Sehr guter Grip bei Nässe
• Präzises Handling und gleichmäßiger Profilverschleiß
• Geringe Geräusch- und Vibrationsentwicklung

Zuverlässiger Grip auf nassen und trockenen Straßen: Genießen Sie die Vorteile erstklassiger Bodenhaftung bei nassen Bedingungen. Der Excellence verfügt über eine nässeoptimierte Silicamischung, die auf der Straße haftet und so kürzere Bremswege bei Regen ermöglicht.

Präzises Handling und gleichmäßiger Profilverschleiß: Souveränes Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Stabile Schultern sorgen für einen festen Grip in Kurven. Der Druck wird gleichmäßig über die ganze Aufstandsfläche verteilt. Dies ermöglicht ein besseres Handling und eine gleichmäßige Profilabnutzung.

Komfortables, ruhiges Fahrverhalten: Genießen Sie Komfort bei jeder Fahrt dank des optimierten Profilmusters, das die Geräuschentwicklung verringert.

Merkmal

• Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter
• Zweite innere Profilreihe mit beidseitig offenen, schräg angeordneten Profilblöcken
• Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich
• Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung
• Silica-Laufflächenmischung
• Silica-Laufflächenmischung mit niedrigem Rollwiderstand
• Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel

Wirkung

Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter.

Gewährleistet bei asymmetrischen Profilen gleich gute Wasserverdrängung bei linker und rechter Montageposition.

Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern.

Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.

Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer.

Die optimale Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer mit Hilfe von modernsten Silanen reduziert die durch das Walken hervorgerufene Energieumwandlung in Wärme.

Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird.

Nutzen

• Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch
• Optimale Sicherheit und hohe Spurtreue des Fahrzeugs bei Aquaplaning
• Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr
• Geringes Reifengeräusch
• Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand
• Verringerung des Kraftstoffverbrauchs
• Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten

Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter für hohe Stabilität in Kurven und ein niedriges Reifengräusch. Die zweite Profilreihe von innen mit beidseitig offenen, schräg angeordneten, Profilblöcken ermöglicht gute Wasserverdrängung unabhängig von linker oder rechter Montageposition.

Mehr Grip und kürzerer Bremsweg auf Schnee

• Mehr Grip bei rutschigen Straßenverhältnissen wie Schnee, Eis und Nässe
• Besseres Handling auf trockener und nasser Fahrbahn sowie höhere Bremsleistung auf trockener Fahrbahn
• Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning, Nässe oder Matsch
• Laufruhe, Fahrkomfort und gleichmäßiger Verschleiß

Der UltraGrip Performance 2 ist ein High Performance-Reifen, der auch die anspruchsvollsten Winterbedingungen bezwingt.

Hauptvorteile:

3D-Lamellen im Schulterbereich und Zig-Zag-Lamellen im Mittenbereich
Hervorragende Stabilität im Schulterbereich, hohe Flexibilität in der Mitte der Lauffläche
Gutes Trocken- und Nasshandling mit einer 'Extra Portion' Grip speziell auf Eis

Abgeschrägte Profilblöcke in den beiden umlaufenden Profilrillen
Zusätzliche Traktionskanten
Bessere Beschleunigung und Zugkraft im Schnee

Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil
Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten
Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr

Flexible Profilblöcke im Mittenbereich
Maximale Flexibilität in der Mitte der Lauffläche, dadurch Funktionsweise wie die Gummikette einer Schneeraupe
Hervoragender Grip auf schneebedeckter Straße

Stabilisierungsstege zwischen den Blöcken
Minimieren die Bewegung der Blöcke
Sehr gutes Trockenhandling und Lenkansprechverhalten

Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung
Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringes Reifengeräusch

Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel
Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird
Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten

Winter-Abnutzungsindikator
Stege im Profilgrund, die bei 4mm Resttiefe auf Höhe des Profils liegen
Einfache Kontrolle der Aquaplaning- und Wintereigenschaften

Schneeflockensymbol
Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat
Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis

Extrem flexible Zig-Zag Lamellen im Mittenbereich ermöglichen, in Zusammenarbeit mit den bewährten 3D-Lamellen in der Reifenschulter, eine 'Extra Portion' Grip auf Schnee und Eis. Wirkungvoll unterstützt werden sie dabei von den entkoppelten Blöcken, die wie die Gummiketten einer Schneeraupe arbeiten. Mit Schneeflockensymbol.

Läuft und greift perfekt bei nasser Oberfläche,mit wirklich intuitiven Reifen!

Ausgezeichnetes Bremsverhalten
4 asymetrische Rillen bieten optimale Straßenlage und perfekten Wasserabfluss,bei bisher unerreichter Bremsleistung.Speziell wird die herausragende Griffigkeit sogar bei nasser Straßenlage erreicht.

Ausgezeichnetes Handling
Der spezielle Schulter-und Rippenblock des N'fera sul bietet stabile Leistung und herausragende Manövrierbarkeit auch bei kurvenfarten mit hoher Geschwindigkeit.

Ausgenzeichnetes Handling
Der spezielle Schulter-und Rippenblock des N'fera sul bietet stabile Leistung und herausragende Manövrierbarkeit auch bei Kurvenfahren mit hoher Geschwindigkeit.

Ausgezeichnete Leistung bei nassen Bedingungen
Sägenzahn - geschnittene Profilblöcke.Durch die Zick-Zack-Profilblöcke wird die Kantenwirkung maximiert und die Leistung auf Schnee verbessert.

Maximaler Grip bei Kurvenfahrten.
Optimierter Schulter-und Rippenblock im Außenbereich verbessern den Grip bei Kuvenfahrten und die Handling-Leistung auf nasssen und trockenen straßen.

Falken Eurowinter HS449

Die Anforderungen an einen modernen Winterreifen wurden in den letzten Jahren immer weiter erhöht – vor allem damit er bei allen Fahrbahnzuständen Sicherheit bietet. Dieser Herausforderung haben wir uns gestellt und mit dem EUROWINTER HS449 einen überzeugenden Winterreifen mit hohem Grip und Eigenschaften für sicheres Bremsen entwickelt.

Die neue Generation Winterreifen

• Die verbesserte Silica-Gummimischung gewährleistet optimierte Haftung
• Hoher Grip und gute Bremseigenschaften
• Besserer Fahrkomfort durch Geräuschminimierung
• Hervorragende Richtungsstabilität
• Grip bei frostigen Temperaturen
• Innovatives Profil – verbesserte Gummimischung!

EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE

• Innovative Gummimischung mit hohem Silica-Anteil
• Verbesserte Polymer-Verbindungen
• 5-fach phasenverschobene Profilblöcke garantieren minimierte Abrollgeräusche
• Neue dreidimensionale Lamellen sowie die hohe Lamellendichte für Performance und eine verbesserte Traktion auf Eis und Schnee

Tiefschnee in den Alpen, vereiste Landstraßen oder Matsch auf der Autobahn:

Die Anforderungen an einen modernen Winterreifen sind stark gestiegen – allen voran natürlich der Sicherheitsaspekt. Bei Falken haben unsere Ingenieure die Herausforderung angenommen und einen komplett neuen Winterreifen entwickelt, den HS449. Ausführliche Tests in Hokaido, Japans nördlichster Winterinsel, haben bewiesen, dass der HS449 mit allen Winterbedingungen fertig wird und ihn damit für den europäischen Markt empfohlen.

Reifen-Highlights:

• Top Hochgeschwindigkeits-Grip
• Minimierter Rollwiderstand
• Hervorragend in Preis/Leistung

Reifen-Detailbeschreibung:

• High-Performance-Reifen für anspruchsvolle Fahrer von Kompakt- und Mittelklasse-Fahrzeugen
• Herausragende Traktion bei nasser und trockener Straße
• Erhöhte Laufleistung
• Asymmetrisches Profildesign sorgt für ausgezeichnete Lenkpräzision und Spurtreue
• Nochmals reduziertes Abrollgeräusch

• W.drive überzeugt mit intelligentem Profil auch bei Plusgraden
• Durchmesser 14 bis 19 Zoll
• Deutlicher Handlingvorteil
• Geschwindigkeitsindex bis V (240 km/h) möglich
• Überzeugend im Nass- und Trockenhandling

Bridgestone Turanza T001

Reifen-Highlights:

• Sehr ausgewogen in Handling und Komfort
• Geringer Rollwiderstand und minimale Geräuschentwicklung
• NanoPro-Tech™ Technologie

Reifen-Detailbeschreibung:

OPTIMALE BALANCE
Folgen Sie Ihrem persönlichen Weg und erfahren Sie in aufregender Weise die Lust am Reisen mit dem brandneuen Bridgestone Turanza T001. Dank der perfekten Balance aus Sicherheit, Komfort, Langlebigkeit und umweltfreundlicher Leistung, steht das neue Flagschiff im Touringsegment für modernste Reifentechnologie aus dem Hause Bridgestone.

Merkmale:

• Hervorragender Grip und Wasserableitung für sicheres Bremsen bei Nässe
• Perfekte Spurstabilität im Hochgeschwindigkeitsbereich bei bestem Fahrkomfort
• Optimale Effizienz durch niedrigen Rollwiderstand und leises Abrollgeräusch

Michelin Primacy 3

Reifen-Highlights:

• Hervorragendes Nass-Bremsverhalten
• Gute Performance auch auf trockener Straße
• Extrem hohe Sicherheit

Reifen-Detailbeschreibung:

• Für Oberklasse-Limousinen und Vans
• Sicherheit Hoch 3
• Exzellent im Trockenbremsen
• Exzellent im Nassbremsen
• Exzellent in Kurvenhaftung auf Nässe

Im Durchschnitt 12.350 km mehr Laufleistung als seine Wettbewerber (1)

(1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER 2014 im Auftrag von Michelin durchgeführt wurden und berechnet sich aus dem Mittelwert der Laufleistung des MICHELIN Primacy 3 im Vergleich zu den getesteten Wettbewerbsreifen: BRIDGESTONE Turanza T001, CONTINENTAL ContiPremiumContact 5, DUNLOP Sport BluResponse, GOODYEAR EfficientGrip Performance und PIRELLI Cinturato P7 Ecoimpact.

DER PERFEKTE WEG ZU IHREM WINTERZIEL

Wer seinen Sportwagen oder seine Limousine der Mittel- oder Luxusklasse auch im Winter gern sportlich fährt, findet im WINTER SOTTOZERO™ SERIE II seinen passenden Reifen. Er lässt sich auch bei kalten Temperaturen mit hoher Geschwindigkeit fahren und liefert hierbei die nötige Kontrolle. Beste Hafteigenschaften sorgen für guten Grip und gutes Handling auf glatter und nasser Fahrbahn. Schrägrillen sorgen für angenehm reduzierte Fahrgeräusche.

Optimale Fahreigenschaften im Herbst und bei winterlichen Bedingungen

Winter SOTTOZERO SERIE II wurde dafür entwickelt um bei Nässe und niedrigen Temperaturen (unter 7°C) aktiv zu reagieren, und das Risiko von Aquaplaning zu reduzieren. Der Reifen sorgt somit für eine effiziente Leistungsfähigkeit bei stark schwankenden Wetterbedingungen im Herbst und Winter. Egal ob kalt, nass, Eis oder Schnee, der Winter SOTTOZERO TM SERIE II garantiert beste Leistung auf allen Straßenbelägen.

Eigenschaften:

Breite und bis zur Schulter angelegte besonders geformten Rillen bieten eine effiziente Wasserdrainage. Spezielle Wasserauffangbereiche (HST - Hydro Static Tank). Dieses von Pirelli patentierte System erhöht das Auffangvolumen von Wasser in den Rillen und wirkt druckerzeugenden Mikroturbulenzen entgegen, die das Abheben des Reifens vom Straßenbelag (Aquaplaning) verursachen können.

Innovativer Reifen für Sportfahrzeuge sowie Mittel- und Oberklasselimousinen. Erstklassige Fahrsicherheit bei jedem Straßenzustand in der kalten Jahreszeit.

WINTER SOTTOZERO™ SERIE II gewährleistet anspruchsvollen Fahrern ausgezeichnete Performance auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Gerade bei Temperaturen unter 7 °C arbeitet dieser Reifen effizienter als ein Sommerreifen.

Das asymmetrische Reifenprofil gliedert sich in zwei Elemente: Der Innenbereich verdrängt effizient das Wasser, während der Außenbereich mit seinen größeren, robusten Profilblöcken einen hohen Grip bei Schnee gewährleistet. Die Version W270 zeichnet sich neben den anderen Features zusätzlich durch die exklusive, patentierte Bi-Compound-Lösung aus.

Mit seinem geringen Abrollgeräusch bietet der WINTER SOTTOZERO™ SERIE II auch eine geringe Geräuschentwicklung für einen erhöhten Komfort im Fahrzeuginneren.

Michelin Primacy 3

Reifen-Highlights:

• Hervorragendes Nass-Bremsverhalten
• Gute Performance auch auf trockener Straße
• Extrem hohe Sicherheit

Reifen-Detailbeschreibung:

• Für Oberklasse-Limousinen und Vans
• Sicherheit Hoch 3
• Exzellent im Trockenbremsen
• Exzellent im Nassbremsen
• Exzellent in Kurvenhaftung auf Nässe

Im Durchschnitt 12.350 km mehr Laufleistung als seine Wettbewerber (1)

(1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER 2014 im Auftrag von Michelin durchgeführt wurden und berechnet sich aus dem Mittelwert der Laufleistung des MICHELIN Primacy 3 im Vergleich zu den getesteten Wettbewerbsreifen: BRIDGESTONE Turanza T001, CONTINENTAL ContiPremiumContact 5, DUNLOP Sport BluResponse, GOODYEAR EfficientGrip Performance und PIRELLI Cinturato P7 Ecoimpact.

• High Performance Winterreifen neuester Generation
• Dreidimensionale Lamellen für perfekten Grip auf Schnee und Eis
• Rollwiderstandsoptimierte Silica-Laufflächenmischung neuester Generation
• Asymmetrische Profilgestaltung für ausgezeichnete Fahreigenschaften
• Hervorragende Aquaplaningeigenschaften
• Mit M+S Kennzeichnung und Schneeflockensymbol
• Für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse sowie Sportwagen

Michelin Pilot Alpin PA4

Für leistungsstarke und sportliche PKW.

Produktvorteile:

• Optimale Kontrolle bei allen winterlichen Bedingungen
• Bis zu 3m kürzerer Bremsweg und mehr Grip beim Anfahren

Technologie:

• Maximierte Gripkanten für verbesserte Traktion(2)
• StabiliGrip für verbessertes Handling(2)
• HelioCompound 3G für verbesserte Haftung(2)
• Ridge N Flex

Rechtliche Hinweise:
(1) Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Pilot Alpin PA3.
(2) Im Vergleich zum Vorgängermodell MICHELIN Pilot Alpin PA3.
(3) Von Michelin patentiert.

DER PERFEKTE WEG ZU IHREM WINTERZIEL

Wer seinen Sportwagen oder seine Limousine der Mittel- oder Luxusklasse auch im Winter gern sportlich fährt, findet im WINTER SOTTOZERO™ SERIE II seinen passenden Reifen. Er lässt sich auch bei kalten Temperaturen mit hoher Geschwindigkeit fahren und liefert hierbei die nötige Kontrolle. Beste Hafteigenschaften sorgen für guten Grip und gutes Handling auf glatter und nasser Fahrbahn. Schrägrillen sorgen für angenehm reduzierte Fahrgeräusche.

Optimale Fahreigenschaften im Herbst und bei winterlichen Bedingungen

Winter SOTTOZERO SERIE II wurde dafür entwickelt um bei Nässe und niedrigen Temperaturen (unter 7°C) aktiv zu reagieren, und das Risiko von Aquaplaning zu reduzieren. Der Reifen sorgt somit für eine effiziente Leistungsfähigkeit bei stark schwankenden Wetterbedingungen im Herbst und Winter. Egal ob kalt, nass, Eis oder Schnee, der Winter SOTTOZERO TM SERIE II garantiert beste Leistung auf allen Straßenbelägen.

Eigenschaften:

Breite und bis zur Schulter angelegte besonders geformten Rillen bieten eine effiziente Wasserdrainage. Spezielle Wasserauffangbereiche (HST - Hydro Static Tank). Dieses von Pirelli patentierte System erhöht das Auffangvolumen von Wasser in den Rillen und wirkt druckerzeugenden Mikroturbulenzen entgegen, die das Abheben des Reifens vom Straßenbelag (Aquaplaning) verursachen können.

Innovativer Reifen für Sportfahrzeuge sowie Mittel- und Oberklasselimousinen. Erstklassige Fahrsicherheit bei jedem Straßenzustand in der kalten Jahreszeit.

WINTER SOTTOZERO™ SERIE II gewährleistet anspruchsvollen Fahrern ausgezeichnete Performance auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Gerade bei Temperaturen unter 7 °C arbeitet dieser Reifen effizienter als ein Sommerreifen.

Das asymmetrische Reifenprofil gliedert sich in zwei Elemente: Der Innenbereich verdrängt effizient das Wasser, während der Außenbereich mit seinen größeren, robusten Profilblöcken einen hohen Grip bei Schnee gewährleistet. Die Version W270 zeichnet sich neben den anderen Features zusätzlich durch die exklusive, patentierte Bi-Compound-Lösung aus.

Mit seinem geringen Abrollgeräusch bietet der WINTER SOTTOZERO™ SERIE II auch eine geringe Geräuschentwicklung für einen erhöhten Komfort im Fahrzeuginneren.

Michelin Pilot Alpin PA4

Für leistungsstarke und sportliche PKW.

Produktvorteile:

• Optimale Kontrolle bei allen winterlichen Bedingungen
• Bis zu 3m kürzerer Bremsweg und mehr Grip beim Anfahren

Technologie:

• Maximierte Gripkanten für verbesserte Traktion(2)
• StabiliGrip für verbessertes Handling(2)
• HelioCompound 3G für verbesserte Haftung(2)
• Ridge N Flex

Rechtliche Hinweise:
(1) Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Pilot Alpin PA3.
(2) Im Vergleich zum Vorgängermodell MICHELIN Pilot Alpin PA3.
(3) Von Michelin patentiert.

Verkürzt den Bremsweg in der gehobenen Mittel- und Oberklasse.

Der ContiPremiumContact™ 2 besitzt neuartige 3D-Rillen. Die innovative Technologie dieser Profileinschnitte optimiert die Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn. Ein weiterer Vorteil der 3D-Rille: Durch das Zusammenwirken von steilen und flachen Flanken wird in den Rillen ein Drall erzeugt, der die Wasserableitung aus der Bodenaufstandsfläche beschleunigt.

 Ein ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning!

Dank der stabilen Profilblöcke bleibt die Kontaktfläche Reifen/Straße stets sehr groß. Ein stabiles, umlaufendes Band an der Außenschulter des Reifens hält die Bremswege auf trockenen Straßen zusätzlich kurz.

Höhepunkte:

• Innovative 3 D-Rillen.
• Sehr hohe Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe.
• Ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning.
• Äußerst präzises Lenkverhalten und sehr hohe Fahrstabilität.

Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Runflat Tire (Pannennotlaufreifen mit selbsttragender Seitenwand). Das SSR-Prinzip: Im Gegensatz zu konventionellen Reifen basiert das SSR-Prinzip auf einer selbsttragenden, verstärkten Seitenwand. Diese verhindert im Pannenfall ein Einklemmen der Reifenseite zwischen Straße und Felge sowie ein Abrutschen des Reifens in das Felgentiefbett.

Die verstärkte Seitenwand des SSR-Reifens ermöglicht eine Weiterfahrt je nach Straßenbeschaffenheit und Fahrzeuggewicht bis zu 80 km bei einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h. Das SSR-(Self Supporting Runflat Tyre) Prinzip basiert auf Reifen mit selbsttragenden, verstärkten Seitenwänden. Es verhindert im Pannenfall das Einklemmen und Zerstören der Reifenflanken. Selbst bei völligem Druckverlust ist damit eine begrenzte Weiterfahrt möglich. Es dürfen nur Fahrzeuge mit SSR-Reifen ausgestattet werden, die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.

SSR-Reifen entsprechen in ihren Abmessungen und technischen Eigenschaften Standardreifen gleicher Größe und Ausführung. Eine Mischbereifung ist nicht empfehlenswert, weil dann die SSR-spezifischen Pannenlaufeigenschaften nicht auf jeder Achsposition gegeben sind.

Bei SSR-Reifen muss der Luftdruck besonders sorgfältig überprüft und eingestellt werden. Darüber hinaus dürfen diese Reifen wegen ihrer anspruchsvollen Technik nur durch speziell geschulte und zertifizierte Fachhandels-Betriebe montiert werden.

Für schnelle und schwere Fahrzeuge

Durch die CLS Lamellentechnik (Cross Linked Sipes) hat der ContiWinterContact TS 790 ausgezeichnete Handlingeigenschaften. Die asymmetrische Profilgestaltung sorgt für verbesserte Bremsleistung und Traktion im Schnee. Durch die stabile Außenschulter verfügt der ContiWinterContact TS 790 über eine gesteigerte Fahrstabilität und Lenkpräzision und ein optimiertes Fahrverhalten auf nassen Fahrbahnen.

Highlights:

• Revolutionäre CLS Lamellentechnologie
• Exzellente Traktion und Bremsleistung
• Hohe Aquaplaningsicherheit
• Ausgezeichnete Seitenführung und Fahrstabilität

Der komfortable Winterreifen für die Mittel- und Oberklasse.

Der ContiWinterContact™ TS 810 Sport verbindet als Sportreifen für den Wintereinsatz bestes Handling mit guter Nässehaftung und sicheren Fahreigenschaften auf winterlichen Straßen. Die steifen Schulterblöcke des Winterreifens sorgen für hervorragende Seitenführung beim Kurvenfahren. Seine bandförmige Profilstruktur im Mittenbereich, ähnlich der von Sommerreifen, sorgt für kürzeste Bremswege auf trockener Straße. Dickere Lamellen mit ihren Sipe-Spacern (Lamellenöffner) auf der Reifeninnenseite halten die Lamellen beim Durchlauf durch die Bodenaufstandsfläche offen, so dass die erhöhte Schneefüllung in der Lamelle für ein deutliches Plus an Grip auf winterlichen Fahrbahnen sorgt.

Highlights:

• Ausgezeichnete Fahreigenschaften bei allen winterlichen Bedingungen.
• Überragendes Handling und Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn.
• Exzellente Aquaplaning-Performance.
• SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile.
• Mit SSR-Reifen bleiben Sie im Pannenfall mobil und erreichen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades.
• Kompatibel mit Standardfelgen.
• Einfache Montage.
• Spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff und das nutzbare Kofferraumvolumen vergrößert sich um bis zu 80 Liter.