Vredestein: Exquisite Technik steckt für Sie im Wintrac Pro
Die Marke Vredestein hat man schon einmal gehört – der Wintrac Pro aber ist nicht unbedingt geläufig. Lohnt sich aber für Sie, denn der PKW-Winterreifen ist ein erstklassiges Qualitätsprodukt mit sehr guten Fahreigenschaften. Der ausgezeichnete Reifen bringt Ihnen nachfolgende Vorteile:
Der Vredestein schmückt den Wintrac Pro mit 225/55 R17-Qualitätsstempel
Die Reifenkennzeichnung des Premiumpneus lautet 225/55 R17. Der letzten Ziffer lohnt es sich, Aufmerksamkeit zukommen zu lassen. Sie gibt Auskunft darüber, dass der Reifen auf eine 17 Zoll Felge gehört. Qualitätsbewusste Autofahrer wissen: Breit steht für Sportlichkeit, schmal für Sicherheit bei Aquaplaning. Dieses Modell ist 225 mm breit. Die letzte verbleibende Ziffer liefert das Querschnittsverhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite – dieses liegt beim Vredestein bei 55 %.
Die Vredestein-Daten im Überblick
Mit der Nasshaftungsklassifizierung B Ihrer Modellauswahl wird die Leistung des Premium-Reifens bei regennasser Fahrbahn ausgezeichnet. Das Modell besitzt den Geschwindigkeitsindex H – dieser gibt an, ob Sie den Maximalbereich Ihres Gefährts ausreizen können.
Wie viel Gewicht der Reifen maximal zu Schultern in der Lage ist, zeigt der Lastindex 97 an. Zeigt Ihnen der Vredestein seine Klasse auch im Verbrauch? Seine Kraftstoffeffizienz liegt bei E.
Die Lautstärkeentwicklung des Modells kommt auf einen Wert von 72 dB. Ein spitzenmäßiger Wert in Sachen Lautstärkeentwicklung. Luxus ist der Pneu auch für die Ohren, denn sein Abrollgeräusch ist fast nicht zu hören.
Markenqualität wie die von Vredestein präsentiert am Ende ein überzeugendes Gesamtpaket. Eine Anschaffung des Wintrac Pro lohnt sich für Sie definitiv.
Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.
Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.
Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm
Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick
Kraftstoffeffizienz
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.
Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen. (Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission * bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)
Bitte beachten Sie: Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
Nasshaftung
Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.
Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.* *Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V
Bitte beachten Sie: Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.
Externes Rollgeräusch
Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.
A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt. B Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.
Business Reviews
Profile:Wintrac Pro
Review Date
Test Facility
Dimensions
Review Text
Review Rating
Seal
10/2022
AUTO BILD
225/55 R17 97H
Recommendable
09/2019
Firmenauto
225/55 R17 97H
Sehr empfehlenswert Stärken: Sportlich direkt, hohe Reserven speziell in nassen und trockenen Kurven, bremst sicher.Außer beim Bremsen sichere Performance und gute Traktion auf Schnee.Schwächen: Gegenüber den Winterspezialisten etwas längere Bremswege auf Schnee, erhöhter Rollwiderstand.
09/2019
auto motor und sport
225/55 R17 97H
Sehr empfehlenswert Vorteile: Direkte, sportive Reaktionen auf Lenkbewegungen mit hohen Haftungsreserven speziell in nassen und trockenen Kurven.Sicheres Bremsen.Mit Ausnahme des Bremsens sichere Performance und gute Traktion auf Schnee.Nachteile: Gegenüber den Winterspezialisten etwas längere Bremswege auf Schnee.Erhöhter Rollwiderstand.
Testurteil WintracPro
Durchschnitt aus 94 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
9 535
25.03.2023vonManfred Winkler Reifen reagiert sehr gut auf Lenkbewegungen auf trockener und nasser Fahrbahn, guter Fahrkomfort
10.05.2022vonChristopher Lhotak Ab dem Tag des Umbau von Sommer auf Winterreifen hat sich das Auto statisch aufgeladen. Jedesmal beim berühren des Autos habe ich eine ,, gewischt,, bekommen. Die Ableitfähigjeit der Reifen ist nicht gut. Das Phänomen war bei jeder Wetterbedinung gleich. Auch ich habe Schuhe Kleidung etc getauscht. Ab ende März fahre ich wieder auf Sommerreifen und das Problem besteht nicht mehr.
13.04.2021vonLaurent Reifen nie im Schnee gefahren.
07.04.2021vonCanny Sehr zuverlässig auch bei schnellen Lastwechsel. Jeder Zeit ein gutes Gefühl auf der Straße. Selbst bei großen Schneemengen griffig und stabil.
*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von
Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt
es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.
***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.